Información Básica.
No. de Modelo.
CSD 500
profundidad de dragado
15m
motor
weichai/cummins/jichai
patente no. de color
zl 2013 3 0428530,2
sistema de control
sistema plc
objeto de minería de datos
arena, barro, pulpa, limo, puta, lodo, sal
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
CE, ISO9001, ZC, CCS, BV, Patent No.
Marca Comercial
yongsheng dredger
Origen
Qingzhou City, Shandong Province, China
Código del HS
89051000
Capacidad de Producción
20 Sets
Descripción de Producto
El dragado de los lodos de buques para el lago
La draga de succión Cortadora de la construcción de acero, el no autopropulsados, de tipo desmontable, es capaz de atraque y dragar en cualquier aguas tanto en la zona costera y el interior de los ríos, con condiciones similares a que en el área de navegación "A" o "A" por debajo de la línea especificada en el código para el interior de río de la ingeniería de acero del buque de la fabricación de P. R. China.
La draga se puede utilizar para excavar y transporte de sedimentos coherente por debajo de la clase III se especifica en el código para el dragado de la ingeniería técnica de construcción emitido por el Ministerio de Recursos Hídricos (MWR) de P. R. China.
El casco consta de tres pontones, uno de los principales pontón ( sala de máquinas), dos pontones laterales. Todas las piezas están dimensionados para permitir la YS-CSD500 remolcador para ser transportados por carretera, ferrocarril o el agua. La draga está equipado con un rápido sistema de desconexión de la conexión de los pontones, lograda mediante los tornillos en el nivel de la cubierta delantera y trasera, Hull , y los ganchos en la parte inferior. Otras características más sobresalientes de la draga son la draga es alimentado por un motor marino, con el principal motor para impulsar el dragado de la bomba y bomba hidráulica. Bomba hidráulica , a su vez poder otros todos los equipos como cortador, swing y tornos de la escalera, y los émbolos de spud etc..
El casco es de todos los soldados, la construcción de acero para dar a la draga de la fuerza necesaria para las operaciones de dragado. Los pontones laterales están conectados a la principal pontoon por medio de tornillos.
El casco de la placa de acero utilizado es CCSB ( placa de acero naval ) .
Características:
1. Un hombre. El más avanzado sistema de control PLC.
2. Nuevo cortador altamente eficaz sistema de tracción/
3. sistema hidráulico fiable.
4. Sistema de refrigeración de agua dulce
5. Totalmente montado y probado antes de la entrega
6. Muy sencillo y rápido montaje, a flote de la tierra
7. Diseño estándar, lo que permite a corto plazo de entrega
8. piezas de repuesto estándar disponibles en stock
9. Diseñado como estándar para calificar para las aguas costeras certificado
10. El equipo opcional disponible
| No. | El tema | La especificación |
| 1 | La longitud total (con escalera levantada) aprox. | 42m |
| 2 | La amplitud | 8.4M |
| 3 | La profundidad | 2,1M |
| 4 | Significa que el proyecto con bunkers, aprox. | 1,5M |
| 5 | La máxima profundidad de dragado estándar | 16.00m |
| 6 | La habilidad de dragar la bomba de agua la capacidad de flujo | 5000m3/h |
| 7 | La distancia de descarga estándar | 1500m |
| 8 | La arena seca y la capacidad de barro | 700m3/h |
| 9 | El ancho de corte mínimo @ la profundidad de excavación | 45m |
2. motor diésel marino a la unidad de la bomba de draga
| El tema | motor diésel principal |
| Los fabricantes | Motor JICHAI |
| El modelo | 12V 190 |
| Alimentación continua | 1200KW@1500rpm |
| Cantidad | 1 |
| El tema | motor diésel principal |
| Los fabricantes | Motor Weichai |
| El modelo | 6190 |
| Alimentación continua | 450KW@1500h. |
| Cantidad | 1 |